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轴承的加热安装你了解吗?

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轴承的加热安装你了解吗?

发布日期:2018-09-29 00:00 来源:http://www.sylyc.com 点击:

轴承的加热安装你了解吗?
轴承的正确安装,延长其寿命。 安装轴承或环状工件所需的安装力随着轴承尺寸的增加而迅速增大。由于安装力的要求,较大的轴承不容易推到轴上或推入轴承座内。因此,轴承或轴承座或环状工件在安装前需要加热,可避免在安装过程中损坏。
加热要均匀要加热到一定的温度 不能太低也不能太高,注意戴隔热手套 ,不要烫伤。轴承加热超温后相当于重新热处理,改变的原有的晶相组织,使轴承失去的原有的硬度和耐磨性。使用的话轴承很快就会出现表层剥落,超温严重的话轴承会变色发黑。很遗憾的,轴承就报废了。
一般情况下,轴承难装的部位是内圈孔,如果轴对轴承孔的过盈量偏大,一是可以将轴承加热至120度或低一些,二是将轴浸液态氮。如果过盈量大到使用其中之一方法都不能达到要求时,就采取冷、热并用。
电炉加热法
将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。 
感应加热法 
利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度,这特别适合于内圈紧配合的场合,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中。
油槽加热法 
这是应用较广的传统加热方法,油槽距底部50~70mm处设金属网,轴承置于网上,大轴承要用钩子吊起。
轴承不宜直接放于槽底,以防接触槽底的轴承部位局部受热过高,或槽底沉淀的污物进入轴承。油槽加热法的注意要点如下,应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油,最好是变压器油,油和容器都应保持清洁。
油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定,如果容器太小,在连续操作时,一放入轴承油温就会很快下降,效果就不好。
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