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铁路货车轴承制造部和铁路货车轴承大修部哈瓦洛轴承

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铁路货车轴承制造部和铁路货车轴承大修部哈瓦洛轴承

发布日期:2016-08-23 14:56 来源:http://www.sylyc.com 点击:

    哈瓦洛轴承洛轴铁路公司具有40多年专业生产铁路轴承的悠久历史,下设铁路客车轴承制造部、铁路货车轴承制造部和铁路货车轴承大修部,产品生产专业性更强,技术量更集中。洛轴铁路公司可生产铁路专用轴承各种类型、各种精度等级的产品近300个品种。公司生产设备完备,加工技术先进,拥有加工设备300余台,其中用于关键工序的机床均为从日本、德国引进的具有九十年代先进水平的高精度数控复合磨床,共计43台,公司整体生产水平达到国际先进水平。 洛轴铁路公司于2002年通过ISO9001:2000质量管理体系的认证,是国家一级计量单位,是国家级中试基地,技术力量雄厚,可根据客户要求设计研制各种特殊结构、特殊性能、特殊用途的轴承。洛轴铁路公司依据ISO9000质量管理体系的要求,秉承持续改进的精神,规范管理,从原材料采购到成品出厂,每一道工序都严格受控。主要承受径向载荷,同时可承受较小轴向载荷。轴(外壳)的轴向位移限制在游隙限度内,具有自动调心性能,允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作,适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。 主轴用6202/P2型轴承而其精度仍不能满足要求,后加粗轴颈并在其上制作滚道以代替内圈,并将钢球进行糯密测量,以尺寸大小每三粒一组,每组钢球取接近120°的间隔分开,由于减少了一重加工表面,又减少了一重配合表面,同时又提高了轴一轴承系统的刚度,而最大三粒与最小三粒钢球的接近等距分布,又提高了轴的回转精度, 于是满足了仪器的精度要求。   在了解了提高进口轴承精度以后,相信会对大家在使用中收获颇多的。双排球式转盘轴承有三个座圈,钢球和隔离块可直接排入上下滚道,根据受力状况,安排了上下两排直径不同的钢球。这种开式装配非常方便,上下圆弧滚道的承载角都为90°,能承受很大的轴向力和倾翻力矩。
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